Hi sstagg, Cool das du wieder "alive" bist.
"Die reinste Form des Wahnsinn ist es, alles beim Alten zu
belassen und gleichzeitig zu hoffen, dass sich etwas ändert."

Der Frexit kommt. Goodbye Europe.

Hallo sstagg
Wir wissen von uns, haben anderweitig Kontakt - hin und wieder!
Du bist ja ein Fuchs in Sachen Geld, siehst Dinge, die andere nicht oder sehr spaet sehen. Nun, der Rand - der tut nicht das, was eigentlich angesagt ist, was eigentlich sein muesste. Da sind offensichtlich Kraefte dahinter, der die marode Tunke zu festigen vermoegen, koste es was es wolle. Unerklaerlich, dass trotz rasant fortschreitender Korruption bis ins hoechste Amt, dass trotz katastrophalem Rating, sich die Monopoly-Waehrung des Rainbow-Staates immer noch auf dem Level behauptet. OK, es ist Reisesaison, der Fluss der Devisen ist derzeit im hoechsten Masse vorhanden. Vielleicht ein Indiz - doch dann muesste ja der Kurs Ende Februar spuerbar nachgeben. Die industriellen Investoren fehlen ja...
Cheers
Battli

@stagg, es gab die Jahre immer Abwanderungs-Wellen. Du kennst
die maritimen Gesetzmäßigkeiten, wenn die Welle an den Strand kommt.
Eben,....hier in SA ist (fast) alles hysterisch, danach....business as..

@Battl: Hast du deine Autos alle zu Schrott gefahren ? Oder sind die
alle geklaut worden (Vermutung) ?

Cheers, mc

Hallo mc
Etwas sehr of topic...
Wie kommst du drauf dass ich alle meine Autos zu Schrott gefahren haben soll?
fragt
Battli

Battli, ich hatte über die Jahre 1 VW Käfer Bj 1960, und der lief & lief.
Eigentlich heute noch. Bist du damals mit der Red Devil gefahren ?
Ok, auch etwas "of topic"....However, ENJOY.

Hallo mcape!
Ok, verstehe nun. Ich bin zum Fan von Mercedes "gewachsen", speziell der W124er. Erst fuhr ich VW Jetta, dann Tojota. Mein E230 im Top-Zustand ist mitterweile im 22. Jahr, schleppt 303'000 KIlometer mit. Mein nicht mehr ganz so fitter E230 schrammt an der 27 und bald springen die Kilometer-Zahlen auf 380'000...
Ja, so gesehen fahre ich meine Autos so lange, bis sie Schrottreife erlangen - wenn die Reparaturen zu viele werden, wenn ein kleines Ereignis eintritt, das eine Reparatur nicht mehr sinnvoll erscheinen laesst, etc.
Hinter dem "Red Devill"* zu fahren hatte ich noch nicht die Moeglichkeit. Er wird aber slowly restauriert, gehoert einem mir bekannten Unternehmer, steht noch in Epping (Kapstadt) und soll als "gewoehnliche" Class 25 in Voorbaai (Hartenbos) demnaechst wieder auferstehen.
Cheers
Battli

*Erklaerung fuer Laien: Der "Red Devill" ist eine Dampflok der Class 25 ND, die als legendaere Hochleistungs- und Schnellfahr-Lok umgebaut wurde. Grosses Plus war die grosse Reichweite mit eigenem Wasservorrat, da der Tender zu einem Kondensator umgebaut wurde (ausgestossener Dampf wurde kondensiert und in den Leistungskreislauf zurueckgefuehrt). Ein Prototyp, der von den Dieselloks verdraengt wurde.

Hallo sstagg!
So einfach ist's eben doch nicht...
Mal sehen, was die Untersuchung gegen die 17 in SA agierenden Finanzinstitute zeigt.
Aber ich bleib dabei!
Cheers
Battli