Hi GFP! Ich glaube nicht an eine baldige Wiederherstellung der Georg - Knysna Linie. So schusselig wie sich die "Friends of Outeniqua Choo-Tjoe" anstellen, wird das nie was. Leider haben die Jungs einen Leader (ein Unternehmer aus Knysna), der weder von Tuten noch Blasen eine Ahnung hat und nur starke Briefe schreibt. Mit so jemandem wollte ich auch nicht verhandeln wollen. An einem Vortrag auf Sandstone Estates, konnte der liebe Referent anhand der gezeigten interessanten Bilder nicht mal andeutungsweise etwas zur moeglichen Sanierung der einzelnen Punkte erzaehlen. Vor ich zur Transnet pilgere (pilgern moechte), muesset ich mir ueberlegen, mit was fuer Vorschlaegen ich antrabe, mit welchen Projekten ich eine schnellen Fortschritt erreiche und mit welchen Objekten wirkliche Probleme bestehen und erst dann kann man die Kosten abschaetzen Es werden aber schon Zahlen genannt, wie gesagt, ohne handfeste Loesungsvorschlaege. Aus Erfahrung hier im Land, werde ich mich da nicht einmischen und ganz schoen still halten. Leider sind die Dampflokwerften in Dal Josafat udn Hartenbos inzwischen geschlossen, also ein Unterhalt von Dampfloks verkompliziert worden. Wohl bekomms! Cheers, Battli